氮化硅陶瓷底板的特点
氮化硅陶瓷是一种优异的耐腐蚀材料氮化硅陶瓷耐高温，在过热蒸汽下，Si3N4沒有溶点，于℃上下立即溶解，能耐空气氧化到℃，具体应用达℃。
造商：海合氮化硅，特性：抗热震陶瓷，微观结构：单晶，形状：片形
功能：铆接用陶瓷，产品参数：高精级MM，价格：10元/件，产地：山东临沂市
氮化硅陶瓷的结构：陶瓷的显微结构是在各种显微镜(包括高分辨率电子显微镜)下观察到的陶瓷内部组织结构，它包含有丰富的内容例如：不同晶相与玻璃相的存在与分布；晶粒的大小、形状与取向；气孔的尺寸、形状与分布；各种杂质(包括添加油)、缺陷各微裂纹的存在形式和分布；以及晶界的特征等等，这些因素综合起来．构成陶瓷体的显微结构它们都对材料的性能有不同程度的影响。
新型无机非金属材料氮化硅有哪些特征性能
氮化硅陶瓷强度高，热膨胀系数小，体积受温度变化小，有效防止球/密封环卡死，可制成轴承滚珠及机械密封环。碳碳复合材料的强度挺大，具备优质的传热性能，是一种半导体材料，高溫时要抗氧化性。
氮化硅应用领域
氮化硅陶瓷可应用于航空制造。航空制造是制造业中高新技术最集中的领域，属于先进制造技术，是新材料、新工艺和新技术的佼佼者以飞机的涡轮发动机为例，阐述航空制造中氮化硅的应用以飞机的涡轮喷气发动机为例，压气机零部件温度在℃以下，目前主要采用钛合金、铝合金及耐热钢燃烧室燃烧区温度高达-℃，引入气流冷却后，燃烧室壁温仍然在℃以上，常用高温合金（镍基及钴基合金）板材制造，为防止燃气冲刷、热腐蚀和隔热，常喷涂防护层，现采用弥散强化合金无需涂层可制备耐℃的燃烧室机构陶瓷氮化硅耐热，可在℃时仍然有高的强度、刚度（但超过℃时力学强度会下降），但比较脆，使用连续纤维增强的增强陶瓷可应用于涡轮部件，特别是小发动机的陶瓷叶片，涡轮外环和空气轴承此外，氮化硅陶瓷比密度小，密度仅为钢轴承的41%，可有效降低飞机发动机重量，减低油耗。