排气系统是内燃车改装中重要的部分之一，该部件集齐了性能与感官的体验。那么排气改装选钛合金好还是还坚持选不锈钢？
排气改装市场，目前市面主流的材质有钛合金以及不锈钢两种材质各有不同，以下举例说明：排气改装市场，目前市面主流的材质有钛合金以及不锈钢两种材质各有不同，以下举例说明：
重量方面：钛合金更轻盈是注重轻量化的不二选择。重量方面：钛合金更轻盈是注重轻量化的不二选择。
耐热/可靠性：排气工作温度面对时常℃的排气工作高温，钛合金在散热、耐热方面拥有天然优势。
声浪呈现：钛合金的产品特性声浪较脆，不锈钢比较低沉厚实。
集齐以上几点，以坚持使用不锈钢的一线排气品牌Capristo为例，他为何执着采用不锈钢材质生产排气？
首先，不锈钢只是“统称”其家族十分庞大，市面上原厂排气的材质就是不锈钢制成，而不锈钢也有众多不同“型号”。首先，不锈钢只是“统称”其家族十分庞大，市面上原厂排气的材质就是不锈钢制成，而不锈钢也有众多不同“型号”。
Capristo所用的T不锈钢则是车辆排气中，级别最高的存在，虽不比航母（抗腐蚀）上的夸张，但对比常见的、等材质，要优异许多。Capristo所用的T不锈钢则是车辆排气中，级别最高的存在，虽不比航母（抗腐蚀）上的夸张，但对比常见的、等材质，要优异许多。
基于这款材质的坚固性、可靠性，Capristo可以将排气管壁尽最大可能，做到轻薄、可靠的效果，排气的性能深受兰博基尼车队认可。基于这款材质的坚固性、可靠性，Capristo可以将排气管壁尽最大可能，做到轻薄、可靠的效果，排气的性能深受兰博基尼车队认可。
然而，Capristo所做的一切并非表示，旗下不锈钢排气与钛合金有多么接近，而是考虑到另一个点--舒适性！然而，Capristo所做的一切并非表示，旗下不锈钢排气与钛合金有多么接近，而是考虑到另一个点--舒适性！
纵观钛合金排气在性能、声浪拥有优势，但是，钛合金的“共振”问题却不是每个人纵观钛合金排气在性能、声浪拥有优势，但是，钛合金的“共振”问题却不是每个人
能够接受的。共振通常出现在低转速区间会让车身整体出现震动感，容易导致不适。
对于恰巧有“三急”的人（亲测！）这种共振是“致命”的！对于恰巧有“三急”的人（亲测！）这种共振是“致命”的！
而Capristo则希望用户能够感受性能、声浪效果提升，并配合阀门，从而达到舒适性的保留，并长期使用。而Capristo则希望用户能够感受性能、声浪效果提升，并配合阀门，从而达到舒适性的保留，并长期使用。
那么改装排气到底是选钛合金还是采用T更高级的德国Capristo不锈钢排气，你这么选呢？那么改装排气到底是选钛合金还是采用T更高级的德国Capristo不锈钢排气，你这么选呢？