山特维克可乐满用于钛合金和HRSA车削

《刀具界》以推广先进的金属切削技术为己任

用于钛合金和HRSA车削的刀片和材质

加工耐热优质合金(HRSA)和钛合金对刀片材质有很高要求。在这里为您的耐热优质合金或钛合金车削加工寻找合适的解决方案。

GC

这种PVD涂层硬质合金材质在加工粘性材料或易产生积屑瘤(BUE)的材料时具有良好的刃线安全性和出色的耐磨性。具有锋利切削刃的槽型可确保良好的性能和均匀的刀具磨损。

益处和特点

刃线安全性

加工粘结材料或易生成积屑瘤(BUE)的材料的最佳选择

锋利的切削刃

燕尾头由钛合金(例如TiAl6V4ELI)或不锈钢(例如LVM)棒料制成。

对于外圆车削,QS-HP能够确保迅速装夹、理想的表面质量、出色的切屑控制和非常长的刀具寿命。

使用CoroTurn?XS进行内圆车削是一项安全工艺,并且不会出现切屑附着在刀具上的问题。此外,该工艺也可在没有操作员的情况下执行。

加工解决方案-车端面和外圆车削

车端面和外圆车削

方法:

在零件前部车端面0.1mm,然后车削OD

加工时面临的挑战:

切屑控制

刀具:

刀柄:QS-SDJCRE11HP

刀片:DCET11T-UM

典型的切削参数:

ap

0.45mm(0.英寸)

vc

85m/min(英尺/分钟)

fn

0.06mm/r(0.英寸/转)

航空航天发动机解决方案

航空航天发动机由大量的钛合金和耐热优质合金零件组成。在此了解为这些零件提供的完整加工解决方案。

刀具维护

在车间内制定刀具维护例行程序可避免问题发生并节约成本。在此了解刀具维护的基础知识。

加工耐热优质合金和钛合金

了解加工要求高的材料时的加工技术。

S

有哪些新特性?

S是一种全新的CVD(化学气相沉积)材质,专门为航空航天业高温合金发动机部件最后阶段的车削加工而打造。

S通过提高切削速度来提高半精加工和精加工的生产率,同时保证严格的公差和表面一致性。

S材质的优势:

可在保持刀具寿命的前提下,切削速度比竞争对手快30-50%。

更高切削速度带来生产率提升

出色的抗后刀面磨损和抗粘着磨损性能,刀具寿命更长

查找您所需的材质

我们的钛合金和高温合金材质产品类别包括适用于各种加工工况的CVD涂层和PVD涂层硬质合金材质、陶瓷材质以及立方氮化硼(CBN)材质。利用下面信息查找适合您生产的材质。

CC

赛阿龙陶瓷材质,设计用于在相对稳定的工况下对镍基高温合金进行高效加工,由于其具有出色的抗沟槽磨损性能,因此能够实现高安全性和可预测的磨损。

关于槽型建议

T-Max?:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

CC

SiAlON陶瓷材质,在稳定工况下切削预加工材料时具有优异的性能。

关于槽型建议

T-Max?:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

CC

晶须增强型氧化铝基陶瓷材质,具有出色的整体韧性,设计用于车削和切槽。

关于槽型建议

T-Max?:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

CC

经过优化的SiAlON陶瓷材质,专门针对高温合金表面的加工。为韧性要求高的工序提供出色韧性和安全性。

关于槽型建议

T-Max?:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

CB

CBN材质用于对高温合金执行精加工工序。

关于槽型建议

T-Max?P:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

CoroCut?1-2:安全、高生产率的切断和切槽加工。

GC

PVD涂层硬质合金材质,硬度非常高,具有良好的抗塑性变形能力。

关于槽型建议

CoroTurn?:对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。

T-Max?P:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

CoroTurn?TR:采用iLock?技术的外圆仿形切削的首选。

S

适用于高速精加工的CVD涂层材质,其切削速度处于硬质合金材质和CBN材质之间。

关于槽型建议

CoroTurn?:对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。

T-Max?P:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

Corocut?1-2:安全、高生产率的仿形切削与切槽。

S05F

CVD涂层材质,用于高速精加工或用于长时间连续的低速加工。

关于槽型建议

CoroTurn?:对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。

T-Max?P:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

GC

PVD涂层硬质合金材质,既具备高硬度和出色的抗塑性变形能力,也具备出色的刃线安全性。

关于槽型建议

CoroTurn?TR:采用iLock?技术的外圆仿形切削的首选。

CoroTurn?:对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。

T-Max?P:普通车削的首选,从小零件到重载加工均适用。

H13A(用于钛金属)

不涂层硬质合金材质,将良好的抗磨粒磨损性能与强度结合在一起,用于对钛合金进行半精车到粗车。

关于槽型建议

T-Max?P:在从小尺寸零件到重载加工的范围内进行普通车削的首选。

备选材质

H13A

不涂层硬质合金材质,将良好的抗磨粒磨损性能与韧性结合在一起,用于对耐热钢进行半精车到粗车。

GC

PVD涂层硬质合金材质,在低速或轻载断续切削中具有良好的抗沟槽磨损和抗热冲击性能。

CC

SiAlON陶瓷材质,为韧性要求高的工序提供出色韧性和安全性。

CC

全新高速加工陶瓷材质,设计用于高温合金材料(例如针对高温经过优化的镍基合金)加工的中间阶段。在加工Inconel时具有更高的耐磨性。

CC

全新高速加工陶瓷材质,设计用于高温合金材料(例如针对高温经过优化的镍基合金)加工的中间阶段。在加工粉末冶金材料时具有更好的刃线强度。

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