虽然随着航空器性能的不断提高，钢材越来越多的被钛合金、复合材料代替，但在特定的服役条件下，其仍具有一席之地。本文旨在对典型航空用不锈钢进行介绍，并对其基本力学性能进行比较。本期的主角如下：沉淀硬化不锈钢：15-5PH（UNS：S），17-4PH（UNS：S），PH13-8Mo（UNS：S）；马氏体不锈钢：1Cr17Ni2（UNS：S）；奥氏体不锈钢：1Cr18Ni9Ti（UNS：S）不同种类的不锈钢，其典型的金相形组织如下图所示：五种不锈钢的化学成分见下表：15-5PH不锈钢是一种马氏体沉淀硬化不锈钢。它的特点是具有优异的机械性能——强度和硬度，同时具有优异的耐腐蚀性。它表现出明显的环境阻力，包括醋酸，盐，硝酸或氢氧化钠在低浓度。该级主要用于航空航天工业，特别是暴露在腐蚀性和负载环境下的重型机械零部件、石化、化工、食品和造纸工业。相关标准：AMS，AMS，AMS，ASTMA，ASTMSA，ASTMA，ASMESA，ASTMA，ASMESA。17-4PH不锈钢为马氏体沉淀硬化不锈钢，有较高的强度和硬度值，具有中等的耐腐蚀性。不同的热处理温度可以优化机械性能。17-4PH（UNSS）是添加了铌的铬镍铜沉淀硬化马氏体不锈钢，其具有高强度、高硬度和耐腐蚀特性。17-4PH是经过退火固溶处理的，不能用于温度高于℃或者冷冻环境下。在大多数环境中，17-4PH的耐腐蚀性能与相当，并普遍优于系列不锈钢。17-4PH通常用于中度耐腐蚀的组合中或超常高强度的应用中。17-4PH易于焊接和进行加工处理，并带有磁性。该材料广泛应用于航空航天、船舶、造纸、能源、海洋和食品工业，用于重型机械零部件、轴套、涡轮叶片、联轴器、螺丝、传动轴、螺母、测量设备。相关标准：AMS，AMS，AMS3，AMS，AMS，AMS，ASTMA，ASMESA，ASTMA，ASMESA，ASTMA，ASMESA。PH13-8Mo不锈钢为马氏体沉淀硬化不锈钢，表现出优异的机械性能——高硬度、强度和较高的耐腐蚀性、动态载荷和抗裂性。与其它具有耐腐蚀性的高合金等级钢相比，PH13-8Mo钢的化学成分中硫和磷的可接受性要小得多，这说明其制造工艺比较困难，钢的纯度和质量也比较高。在腐蚀性环境中（不包括耐湿气），该品种表现出很好的耐NaCl，硝酸，和氢氧化钠腐蚀。PH13-8Mo主要用于航空航天、核能和石化工业中易受腐蚀和重载的零部件。相关标准：AMS，AMS。1Cr17Ni2钢是低碳铬镍型耐蚀钢，具有较高的强度和硬度。对氧化性的酸类（一定温度、浓度的硝酸、大部分的有机酸），以及有机酸水溶液都有良好的耐蚀性。可以使钢的脆性转化温度降低，韧性得到改善，断口形貌由准解理型变为韧窝型，合金元素向基体和δ-铁素体中的富集程度增大，在改善钢韧性的同时仍保持较高的强度水平。但该钢焊接性能不好，易产生裂纹，因此制造具时，不宜进行焊接。相关标准：GB，GB/T，GB/T，GB/T（）。1Cr18Ni9Ti不锈钢，其组织类别为奥氏体。1Cr18Ni9Ti中1、18、9分别代表碳（千分之一）、铬（%）、镍（%）的含量。是中国的不锈钢材料牌号。用于制作耐酸容器及设备衬里，抗磁仪表、医疗器械，具有较好耐晶间腐蚀性，在航空领域主要用作管路的制造。相关标准：GB，GB，GB，GB/T，GB/T，JB。五种不锈钢不同条件下的机械性能如下表：五种不锈钢的真应力-应变曲线如下图所示：
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