航空钛合金整体叶盘高质量加工解决方案

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位于发动机低温压气机侧的整体叶盘由钛合金制成,高温涡轮侧的整体叶盘则需要由高温合金(HRSA)制成。

确保加工成功的关键因素包括:

具有良好动态特性的五轴联动机床

具有五轴加工涡轮增压器功能的五轴CAM软件

针对高温合金和钛合金经过优化的刀具和工艺知识

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航空航天钛合金整体叶盘的

刀具解决方案

用于高进给侧铣的整体式立铣刀

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高进给侧铣是加工具有挑战性的材料的一种有效方法。小径向切深可实现更高的切削速度以及更大的进给和切深(由于热量减少)、薄的切屑厚度和小的径向力。用于钛合金的整体硬质合金立铣刀是独有的一项解决方案,专为切削区域的排屑和温度控制都至关重要的高要求工况开发而成。它独有的冷却增强器采用了用于改进温度分散的专利冷却液流槽设计。

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使用铣刀进行深槽插铣

加工带有槽和型腔的零件总是充满挑战。使用有现货可供设计的RotocutTp铣刀加工小深槽和型腔既省时又具有成本效益。独有的概念专为插铣而设计,是刀具直径有限并且需要长悬伸时的理想选择。

叶片半精加工和精加工

由于叶片具有双曲面,建议使用点铣法进行叶片半精加工。这项加工工艺可确保为精加工工序留出受控的余量和残留高度。

方法:点铣,为精加工工序准备零件表面

工艺:粗加工工序后的径向切深为0.5-3mm(0.-0.英寸)。

由于双曲面的原因,继续进行点铣。推荐的解决方案能够实现Ra小至0.4μm(15.75微英寸)的表面质量。

工艺:半精加工工序后的径向切深为0.2mm(0.英寸)。

使用采用Rotocut技术进行钻削

钻削韧性材料(例如钛合金)时,需要将许多因素考虑在内。加工安全性、重复性、孔公差和质量至关重要。采用Roto槽型的RotoDrill具有坚固的设计、高质量的切削刃和耐磨的顶部涂层,能够满足这些关键考虑因素的要求。

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