北京中科中医院 https://m.39.net/pf/a_5131651.html歼20战斗机可以说是我国空军最为有名的武器装备，关于这款战机的任何消息都能引起广大军迷朋友们的热烈讨论，这一次也不例外。就在最近，成都飞机设计所就公开了一部分关于歼20战斗机的设计论文，从这些论文之中我们也能了解到关于歼20战斗机的更多信息。在这些论文中，我们发现了一点很有意思的地方，那就是歼20战斗机所使用的机体材料。我们都知道，由于战斗机的工作环境非常恶劣，并且经常需要做出很多高过载机动，因此对于机体材料的要求非常高。在二战时期，各国就已经开始在战斗机上大批量使用高强度铝合金材料。而在二战后，当战斗机进入到喷气时代的时候，由于速度进一步提高，机体不断扩大，人们也逐渐开始在战机上使用强度更高、价格也更加昂贵的钛合金材料。总而言之各国总是倾向于将强度最高的材料率先用在集顶尖航空技术于一身的战斗机上，但是歼20战斗机却是一个例外，明明有强度更高的材料，却反而使用了稍微次一级的材料。根据论文披露的信息来看，我国在设计歼20战斗机时能够制造的强度最好的钛合金材料是TC4钛合金，但是最终设计定型时，我国反而选择了强度稍弱的TC4-DT，这款钛合金材料仅仅属于中等强度，这又是为何呢？据成都所的设计师介绍，这主要和航空界最近几十年最流行的破损安全和损伤容限原则有关，所谓的破损安全原则，意思就是飞机零件可以坏，但是不能坏太多，偶尔坏一个还有别的零件顶上；而损伤容限原则，意思就是设计师在设计飞机的时候，要考虑到飞机零件在加工或使用中出现缺陷以及裂纹，但这些裂纹的扩散速度要足够慢，留给地勤人员检查的时间，然后再进行更换。而这种零件一般都位于方便检修的部位。我国在歼20战斗机上使用的TC4-DT钛合金材料就属于这一种，其最大的优点是抗裂纹扩展性能优良，被广泛的应用在歼20战斗机的承力结构上。而这所以国际上流行这种设计，也是用血的教训换来的。前面提到过，在喷气式飞机刚出现的时候，人们总是倾向于将强度最好的轻金属材料统统用在战斗机上，比如说美国制造的F4鬼怪和F攻击机。然而强度高并不代表其力学性能好，这些战机总是出现莫名其妙的坠毁事故，最后经过仔细的调查人们才发现，罪魁祸首正是这些高强度材料。这些材料尽管强度高，但是一旦发生金属疲劳，其开裂速度往往会非常快，还没到检修时间就已经支撑不住发生断裂，从而导致战机的坠毁，随后人们便逐渐开始采用强度稍差，但是抗裂纹扩展性能优良的金属材料用作战斗机机身的承力结构，这才让战机机体寿命得以大幅度提高，我国的歼20战斗机同样也采用了这一设计。
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