这个问题首先得说存在就是合理，目前的科技发展下，还不能说全铝将会代替铸铁，两种发动机谁也没有统治性的优势，各有优缺点。
现在的发动机材料可以有陶瓷、碳纤维、铝合金、铸铁等多种材料，前两种因为工艺复杂，价格高昂，只能用在少数赛车和跑车上。而目前大部分高端车和小型车正逐渐向着全铝转变！
转变原因和优缺点介绍如下：
轻！“铝”比“铁”轻了整整一倍。
注意，上面说的是铝和铁，铝合金会根据不同配方会加入铜锰锌镁等会比铝重，铸铁也会因为含碳等比铁轻，再加上二者实现相同的强度时，铝合金需要比钢材更厚（每一处都厚，整个做成发动机体积就会大一些），所以实际上铝合金发动机并不会比铸铁轻太多！
材料本身科技！铝合金未必比铸铁高。
人类机械历史发展这么多年，钢铁几乎从未停止过研究，即便用在发动机上也被所有车企不断研发、持续升级，作为发动机缸体材料可不仅仅一个强度就能满足需要的，比如热导率影响他是否能够根据需求散热和保温（热效率），比如热膨胀系数关系到他的密封性，抗腐蚀性能、抗疲劳性能影响着他的耐用性，当然还有网友们平时