浅析钛合金材料在航空发动机中的重要性和后

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钛在地壳中含量丰富,含量排名第九,远高于铜、锌、锡等常见金属。钛存在于许多岩石中,特别是在沙子和粘土中。

年美国杜邦公司才用镁法成吨生产海绵钛——这标志着海绵钛即钛工业化生产的开始。而钛合金因具有比强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。

航空发动机

钛及其合金虽然使用时间不长,但因其优异的性能而备受赞誉。它质轻、坚固、耐热,特别适用于制造飞机和各种航天器。目前,世界上生产的钛及钛合金约有四分之三用于航空航天工业。钛合金主要用于飞机和发动机制造材料,如锻造钛风扇、压气机盘、叶片、发动机罩、排气装置等零件,以及飞机大梁架等结构框架零件。

部件生产列出的特种材料

年代以来,钛合金的使用从机身后部转移到机身中部,部分替代结构钢制造框架、横梁、襟翼滑轨等重要的承重部件。年代以来,民用飞机开始大量使用钛合金,如波音客机钛量超过公斤,占飞机重量的28%。

根据新一代飞机结构设计损伤容限准则的要求,美国对结构制造中大量使用的Ti-6Al-4V钛合金进行成分设计优化。开发了低杂质Ti-6Al-4VELI钛合金,主要杂质间隙元素O含量控制在0.13%以内,C含量控制在0.08%以内。在材料抗拉强度略有降低的同时,材料的断裂韧性大大提高。

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