铃木摩托车向美国市场率先发布了多个车型的款，早前老凯和大家分享GSX-R仿赛和GSX-S街车系列的时候，不少车友询问怎么少了cc级别的“小钢炮”呢？原来它们的更新并非在欧美地区完成，而是在市场表现非常不错的台湾地区。款GSX-R和GSX-S同时发布，除了配色版花的变化，配置上也有一定的提升，而售价却没有调整，与现售的款维持不变。
GSX-R/S的名气可不小，尤其是仿赛版在上市之初，就以时速超过km/h的强悍表现，被称为“地表最强”，与它齐名的雅马哈R15，本田CBRR都要甘拜下风。动力为一台排量cc，DOHC、四气门、电喷水冷发动机，匹配六档变速箱。最大马力19.2匹约14.12kw/rpm，最大扭矩14Nm/rpm，短行程和MotoGP相同技术的SCEM电镀缸体，配上轻量化活塞，是这台小钢炮发动机高转动力输出的保障。
外观设计和其他车厂都一样，在小排量身上使用同系列大排量的元素，在视觉效果提升的同时，还能让入门级车友培养出对车型、品牌的归属感，未来进阶升级的时候，会更先考虑同系列的车型。款GSX-R提供四个新配色可以选择，其中白底蓝字是铃木款的主打配色，而黑底黄字也异常醒目，每款都各有特色，“版花王”的特长还是发挥了出来，哈哈。
售价方面GSX-R为12.8w新台币，折合rmb约2.92w，下图为GSX-S街车版，售价为11.8w新台币，折合rmb约2.69w。是不是感觉心已经凉了，果然想要获得更高的性能，必然是需要付出更高的代价才行啊。
除了版花的更新，款GSX-R/S的配置也有几项变化，新增了双闪危险警示灯，新增了无匙启动系统Keyless，刹车卡钳涂层了金色，三角台也变成了钛合金本色，功能和质感都有一定提升，而博世10.0ABS防抱死系统也是作为标配存在。
轻量化、易操控、高性能，是入门级小钢炮车型的优势和吸引力，“R”放在前面和后面，带来的差异可是非常大的呢，当然除了贵之外也没其它毛病了，有对它感兴趣的车友，面对和GSXR差不多价格的时候，还会纠结吗？喜欢摩托车资讯，