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钛合金起源于20世纪50~60年代,主要发展成高温钛合金和结构钛合金两个主要方向。高温钛合金因其在~℃仍具有较高强度,主要用于制造航空发动机压气机盘和转子叶片。制造压气机盘件要求有很高的抗蠕变强度,适于采用双态组织或网状组织。制造压气机转子叶片要求室温和高温下有很高的疲劳强度,宜采用等轴组织。结构钛合金则是指具有一定力学性能的非高温钛合金。组织类型有α+β型和亚稳定β型。强度和断裂韧性高,成形性好,可热处理强化。当时间进入到70~80年代时,钛合金得到了快速的发展。科学家们研发出了耐蚀钛合金和高强钛合金,这种钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。而耐热钛合金的使用温度也从℃提高到~℃。我国于年开始着手钛合金的研发工作,到60年代开始工业化生产钛合金TB2。但是到目前为止钛合金仍然存在问题,因精炼、熔融和铸造技术比一般金属材料无论成本还是难度要高出许多,所以主要方向还是应用于航空领域。因此现在各国对钛合金的未来发展策略分为高低两个层次,低层次是性能不变,成本降低,高层次是性能升高,成本降低。实现钛合金的民用化。
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