文丨乔浩然编辑丨常亮从运载火箭升空到国产航母下水，从大兴机场竣工到人造太阳燃起，中国人在年完成了众多举世瞩目的壮举，这些成果无不依仗新材料科学的伟力。钛合金材料和超导材料，正是我国运载火箭、卫星、航母与人造太阳不可或缺的制造基础。而科创板上市公司西部超导（）的主营产品，正是这两种材料。眼下，该公司持续多年的高强度研发投入，正在近期释放为生产力转化为新产品，新一轮高速成长的条件已经悄然成熟。国之重器，营收增长并不“钛”难西部超导的高端钛合金材料产品表现强势：年，西部超导高端钛合金材料收入达9.13亿元，占总营收85.9%。接近10个亿的销售，源自中国最尖端武器装备的研制需求。公开资料显示，西部超导的高端钛合金产品主要用于航空（包括飞机结构件、紧固件和发动机部件等）、舰船、兵器等。其部分产品已成为我国航空、航天结构件用主干钛合金，成为我国新型战机、运输机的核心材料。尤为引人注目的是，西部超导开发的高强、中强损伤容限钛合金TC21、TC4-DT产品填补了国内空白，成为我国多个新型航空重点装备的主干关键材料。这一切源于高强度的技术投入。年，西部超导研发投入万元，研发投入占比8.32%；西部超导董事长张平祥、独立董事王秋良年亦双双当选中国工程院院士。技术投入很快转化为强劲的业绩增长。年三季报显示：第三季度营收3.14亿元，同比增长40.5%；前三季度累计营收达到9.83亿元，同比增长30%。按当前的增速，全年营收超过年的10.6亿元指日可待。由于特殊的产业现状，西部超导年和年前五大客户销售收入合计占公司当期营业收入的57.04%和56.19%。但这些客户无不实力雄厚，以过往三年都排在西部超导大客户之首的中国航空工业集团下属公司为例，该公司便承担着我国新一代战机的研制生产工作。受益于军工需求的西部超导，正在挑战强势的竞争对手，即宝钛股份（），后者拥有中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，年的营收是西部超导的3倍之多，达到34亿元。两家企业的钛合金产品在国内传统飞机和航空发动机型号中均有应用，各擅胜场。目前，西部超导凭借新一代飞机用TC21、TC4-DT等钛合金大规格棒材产品，率先取得了新一代军机生产供应资格。事实上，钛合金市场仍然有足够的空间容纳更多玩家。中国有色金属工业协会公布的数据显示：中国航空航天钛材销量已从年的吨升至年的吨，并且呈现快速增长势头；然而，航空航天钛材销量仅占国内钛材销量的16%，远低于发达国家50%以上的比例。考虑到中国航空工业正在加紧追赶发达国家的步伐，航空航天用钛材销量亦将水涨船高，西部超导受益可期。挺进MRI市场，低温超导国内唯一除高端钛合金材料以外，西部超导的低温超导材料是未来最新增长点。该产品主要应用于磁共振成像仪、核磁共振谱仪、磁控直拉单晶硅装置、加速器、磁悬浮装置、核聚变装置等前沿科技工程。西部超导的
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