NO.1昨日两架C客机今日上午从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-F和B-J。据记者了解，这两架C客机飞往北京，主要是为取证做准备。目前，C客机已完成历时五年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。C大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级-座，航程-公里，已累计有28家客户架订单。
点评：C大飞机的研制极大地推动了我国先进材料技术整体研发能力的提升和产业化发展，预计随着C的批量交付以及未来CR的加速研制，重点看好机体制造、机载系统、零部件、新材料，国内供应商将迎来重大发展机遇。
中航西飞:公司是C最大的机体供应商，公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。公司目前是轰六系列、飞豹系列、运七系列、新舟系列等军民用飞机主制造商，是国产新支线飞机ARJ21主要分承制商，是国产C大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商；是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要战略合作伙伴。
中航电子：机载龙头,公司主要从事航空机载照明与控制系统产品的制造业务。公司以防务航空电子，民用航空电子，非航空产品为三大业务方向，创新发展模式和发展方式，满足技术进步和航空防务装备，民用航空和民品发展的需求，实现航空电子产业军民融合式全面，协调，可持续发展，逐步发展为国内同行业领军者。公司作为系统级供应商保障大飞机首飞，承担多型支线飞机相关产品的研制任务。
宝钛股份：钛材行业龙头，大飞机钛合金板材主要供应商，为首架C飞机提供了多种规格的钛合金棒材、厚板和薄板材料。公司是国内钛材龙头，“十四五”规划成为国际钛业强企。公司钛材年产量位居全国第一，是国内及出口航空航天钛材的最主要供应商之一，实际钛加工材产能达到吨。公司“十四五”计划达到5万吨钛产品产能，有望建成国际钛业强企。
NO.29月15日至16日，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议将在乌兹别克斯坦撒马尔罕召开。官媒重磅发布在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦媒体发表署名文章，其中在哈萨克斯坦媒体署名文章透露：中哈全部5对公路口岸、2对铁路口岸均已恢复货运正常运行，双方正就增设铁路口岸事宜保持密切沟通。中方愿同哈方着眼后疫情时代，继续做共建“一带一路”的先行者，提升投资和贸易便利化水平，充分释放口岸和跨境运输潜力，培育人工智能、大数据、数字金融、电子商务、绿色能源等领域新增长点，着力再打造一批高标准、可持续、惠民生的优质项目，推动双方合作再上一层楼，推动全球发展倡议落地走实，为助推世界经济复苏作出中哈贡献。
点评：近期盘面来看，大多数题材都是一日游，唯有大主题才能在分歧中慢慢走强，昨日上合峰会方向，高标天顺股份跌停，市场出现分歧，不过在一带一路板块中只是换了一批涨停面孔而已，本周如果想继续